LE MATOU
4 juin
Aujourd'hui nous entrons au Minnesota. Je suis surpris de voir le paysage. Celui-ci est tout en grosses collines verdoyantes et en vallons très très profond et verdoyant. Selon mon observation tout est en sable fin car ils construisent les routes avec du sable en creusant dans les collines. Ce qui semble être en roche en fait, est fait de sable compressé très dur. Nous devions arrêter près du Mississippi mais la Rest Area était fermée car la route était en construction sur beaucoup de kilomètres. Le Mississippi doit être en cru car beaucoup d'arbres avaient les pieds dans l'eau. Après les collines des champs en perte de vue, fraîchement labouré ou avec des jeunes pousses. À quelque reprises nous avons observé des agriculteurs qui labouraient avec quatre chevaux et des bottes de foin faite à l'ancienne (à la main) pour découvrir qu'il y a beaucoup d'Amish dans la région. Nous continuons la route pour encore 50 milles vers la prochaine Rest Area près de Rochester. Le Matou Griffé à besoin de repos car le co-pilote à choisi les petites routes aux autoroutes. Mon budget de diesel va péter des scores c'est sûr . Les bouts sur les autoroutes sont fatigants car les camions remorque sont légion et ils roulent très vite en plus les autoroutes sont faites en carrés de ciment. À tous les joints le VR saute. Enfin la halte et mon rhum en récompense de cette dure journée de labeur.
À plus et comme disait le capitaine Bonhomme la suite à la prochaine émission.
P.S.: la correctrice à fait son œuvre un peu.....mais pas trop pour ne pas rendre le matou trop furax........(Lapin May)
4 juin
Aujourd'hui nous entrons au Minnesota. Je suis surpris de voir le paysage. Celui-ci est tout en grosses collines verdoyantes et en vallons très très profond et verdoyant. Selon mon observation tout est en sable fin car ils construisent les routes avec du sable en creusant dans les collines. Ce qui semble être en roche en fait, est fait de sable compressé très dur. Nous devions arrêter près du Mississippi mais la Rest Area était fermée car la route était en construction sur beaucoup de kilomètres. Le Mississippi doit être en cru car beaucoup d'arbres avaient les pieds dans l'eau. Après les collines des champs en perte de vue, fraîchement labouré ou avec des jeunes pousses. À quelque reprises nous avons observé des agriculteurs qui labouraient avec quatre chevaux et des bottes de foin faite à l'ancienne (à la main) pour découvrir qu'il y a beaucoup d'Amish dans la région. Nous continuons la route pour encore 50 milles vers la prochaine Rest Area près de Rochester. Le Matou Griffé à besoin de repos car le co-pilote à choisi les petites routes aux autoroutes. Mon budget de diesel va péter des scores c'est sûr . Les bouts sur les autoroutes sont fatigants car les camions remorque sont légion et ils roulent très vite en plus les autoroutes sont faites en carrés de ciment. À tous les joints le VR saute. Enfin la halte et mon rhum en récompense de cette dure journée de labeur.
À plus et comme disait le capitaine Bonhomme la suite à la prochaine émission.
P.S.: la correctrice à fait son œuvre un peu.....mais pas trop pour ne pas rendre le matou trop furax........(Lapin May)
Ajout au p.s. Au réveil elle recevra une claque à la Dinotso de NCIS du Matou furax pour son p.s.
Cher Matou....rentre tes griffes....grandes respirations....
RépondreEffacerLa Madame co-pilote ne veut que ton bien (et le sien...)
Surtout, ne la déprogramme pas....c'est un système unique....
Gros bisous.....Madcam